云南盖梁安全通道

盖梁通道由于桥梁盖梁的结构形式、桥墩的高度以及现场施工条件的不同，使得桥梁盖梁施工时的方法多种多样，比较常见的有横穿钢棒法、预埋型钢法、落地支架法和抱箍法等几种施工方法。
盖梁通道指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排加桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。

盖梁通道除了自重荷载之外，主要承受由支座传递过来的上部结构的恒载。对不同桥宽、不同跨径简支梁板桥的盖梁内力计算结果进行分析，以双柱式桥墩盖梁墩顶负弯矩为例：盖梁自重所占比例很小，为9%左右；上部恒载所占比例很大，为63%左右；而活载只占总荷载比例的28%左右。

盖梁通道的几何外形简单，且是以弯矩、剪力及轴力为主，受力特点明确。将它模拟成平面杆单元比模拟成空间体单元计算要简单许多，而且能满足控制要求。空间计算结果虽然准确，但是计算复杂。采用盖梁平面基本的简化模式进行计算是简单且比较实用的，但使用时要对局部区域的峰值如墩顶截面进行适当的折减削峰处理，因为盖梁的实际控制截面往往不在墩顶而在墩柱边缘附近，这样能避免造成较大的浪费。

盖梁通道能满足施工的需要。产品具有装拆使用、结合简单、运输储存方便等特点，主要应用于桥梁建设的墩柱施工，地铁、隧道，水利电力、房屋，人行通道等的人行上下通道，为施工人员及检查、监理人员提供舒造、方便的上下通道。